ضد ماده

پادماده(به انگلیسی: Antimatter) مانند ماده از ذراتی به نام ضدذرهتشکیل شده‌است، که با ذرات معمولی فرق دارند. در ضد ماده بار هسته منفی و بار ذرات مداری مثبت است که معکوس ماده‌است.

به عنوان مثال ذره‌ای به نام پوزیترون وجود دارد که تمام ویژگی‌هایش به جز بار الکتریکی مشابه الکترون است. پوزیترون حامل بار مثبت است در حالی که بار الکترون منفی است. (البته نباید پوزیترون را باذره باردار مثبت دیگر، یعنی پروتون، اشتباه گرفت. پروتون تقریباً ۲۰۰۰ بار سنگین تر از الکترون است. به علاوه پروتون دارای زیر ساختارهایی است به نام کوارک. از طرف دیگر، پوزیترون هم جرمالکترون است و تا آنجا که می‌دانیم پوزیترون و الکترون هیچ کدام دارای زیر ساختار نیستند.) فیزیکدانان ذرات، پوزیترون را پادماده الکترون می‌دانند.

در برخورد انرژی بالا، بخشی از انرژی جنبشی به ماده تبدیل می‌شود و می‌توان با انتخاب مناسب ذرات برخورد کننده، پادذرات را تولید کرد.

به دلایلی که خیلی روشن نیست، عدم تقارن عظیمی بین ماده و پادماده عالم اطراف ما وجود دارد. به بیان ساده تر، مقدار زیادی ماده می‌بینیم ولی هیچ پادماده قابل توجهی مشاهده نمی‌شود.

نهفتنتاریخچه

دیراک فیزیکدان معروف در ۱۹۲۸ چنین استنباط کرد که همه مواد می‌توانند در دو حالت وجود داشته باشند. وی در آغاز نظریه خود را در مورد الکترون بیان کرد و اظهار داشت که باید ذراتی به نام ضد الکترون هم وجود داشته با شد. این گفته تحقق یافت و فیزیکدان آمریکایی کارل اندرسون در ۱۹۳۲ ضد الکترون و یا پوزیترون را کشف کرد. پس از اکتشاف دیراک و اندرسون، سرانجام در اکتبر ۱۹۵۵ ایی لوگسلر، فیزیکدان اهل ایتالیا توانست در شتاب دهنده بیوترون در آزمایشگاهی در کالیفرنیا، پاد پروتون و یک سال بعد ۱۹۵۶ پاد نوترون را آشکار کند. اما دانشمندان پارا فراتر گذاشته و در پی ساختپاد اتم و پاد مولکول برآمدند.

نهفتنمحل یافت پادماده

پادماده به طور طبیعی در زمین یافت نمی‌شود، به غیر از خیلی به ندرت و با عمر بسیار کوتاهی که از نتیجه تباهی هسته‌ای و پرتوهای کیهانی به وجود می‌آیند. زیرا پادماده‌هایی که در زمین و خارج از آزمایشگاه‌های خاصی موجود می‌باشند با برخورد با مواد معمولی، نابودمی‌شوند. پادذره‌ها و بعضی از پادماده‌های پایدار (مانند ضدهیدروژن)، می‌توانند به مقدار بسیار اندکی تولید شوند، ولی نه به اندازه‌ای که تمام خواص فیزیک-نظری آنها را مورد آزمایش بتوان قرار داد.

نهفتنطول عمر پادماده

عمر کوتاه پادماده‌ها به این علت است که با برخورد آنها با ماده‌هایی که در اطراف ما وجود دارند، نابود می‌شوند که با این نابودی، انرژی به اندازه هم‌ارزی جرم و انرژی آزاد می‌شود. در اینجا ، مجموع جرم ماده و جرم ضد ماده نابود شده با همدیگر است. این آزادی انرژی بیشتر به صورت امواج الکترومغناطیسی و پرتو گاما صورت می‌پذیرد. نسبت به فرآیندهای دیگر با مقدار ماده برابر، این فرآیند بیشتر از همه آنها (فرآیندهای شیمیایی یا هسته‌ای) انرژی تولید می‌کند و می‌تواند از لحاظ اقتصادی نیز با صرفه باشد، البته اگر انسان دسترسی راحتتری به یک منبع از ضدماده‌ها و ضدذرات را می‌داشت. که بر طبق تخمین‌های امروزی، چنین ذخیره‌ای تا شعاع چندین میلیارد سال نوری از زمین موجود نمی‌باشد.

هزینه

با بهای تخمینی ۲۵ میلیارد دلار برای هر گرم پوزیترون و ۶۲٫۵ تریلیون دلار برای هر گرم پادهیدروژن، گفته می‌شود که پادماده پرهزینه‌ترین مادهٔ موجود می‌باشد.

منبع: ویکیپدیا

چرا 1 "یک" ــه؟ چرا 2 "دوئـــه" و....

میخوام توجه تون رو به رابطه زیبای اعداد لاتين و زوایا جلب کنم!

 

10 ماشین برتر تاریخ

ما در این نوشتار قصد داریم ۱۰ خودرو برتر و مهم در جهان را که تاکنون وارد خط تولید شرکتهای خودروسازی شده اند را به طور مختصر و مفید به خدمت خوانندگان گرامی‌معرفی کنیم و البته امیدواریم تا مورد توجه واقع شود.

Ford Model T

بدون شک هیچ لیست خودرویی بدون حضور فورد تی امکان پذیر نیست وباید یک تشکر ویژه از هنری فورد به خاطر قطع هزینه‌های جانبی بسیار بالا و ایجاد یک خط تولید بسیار پویا که سبب شد بیش از ۱۵ میلیون امریکایی بین سالهای ۱۹۰۸ و ۱۹۲۷ در این خط تولید مشغول بکار شوند  را داشته باشیم و البته فورد مدل تی به عنوان اولین خودرو وافعا مقرون به صرفه معرفی شد و هنری در مقرون به صرفه کردن این خودرو سنگ تمام گذاشته بود.

این خودرو با قدرت پیشرانه ۲۰ اسب بخار قادر بود به حداکثر سرعت ۴۵ مایل در ساعت برسد که در مقایسه با استانداردهای امروزی بسیار خنده دار است  ولی خوب در زمان خود بسیار کافی بود.

فورد مدل تی در زمان خود یک ماشین ساده و قابل اعتماد بود و حتی به کشاورزان و روستائیان نیز اجازه میداد با این خودرو به جاهایی سفر کنند که تاحالا ندیده بودند و این به دلیل ارزان  و مقرون به صرفه بودن این خودرو بود.

این خودرو نه تنها به بسیاری از مردم امریکا خدمت کرد بلکه چشم انداز امریکا را نیز تغییر داد و باعث شد بزرگراه‌ها، پمپ‌های بنزین، پارکینگ و متل‌های کنار جاده ای برای استفاده رانندگان این خودرو به صورت فزاینده ای رشد کند.

درابتدا این خودرو با قیمت ۸۵۰ دلار به فروش میرسید اما هنری فورد به طور مستمر فرایند تولید ساده و صرفه جویی را به این خودرو منتقل نمود و بعد از ۱۹ سال این خودرو با قیمت ۲۶۰ دلار به فروش میرسید.(یه جورایی پیکان وطنی!).

Chrysler Airflow

خودرو مذکور به نوعی یک انفجار در اوج دوران رکورد اقتصادی امریکا بود و البته همانطور که  از نام ان پیداست بیشترین تکیه این خودرو بر روی عبور جریان هوا از این خودرو بود.

این خودرو کرایسلر در دید مهندسین این شرکت برای کاهش اصطکاک هوا با خودرو در هنگام حرکت و به نوعی بهبود بهره وری سوخت خودرو بود هر چند هر خودروهای امروزی این قضیه را مرتفع کرده‌اند ولی در دهه ۳۰ این کار یک ابتکار در نوع خود بود.

البته کرایسلر فراتر از Aero کردن خودرو خود ،ساختار Airflow را از لوله‌های فولادی طراحی کرده بود که آنرا سبک تر و قوی تر کرده بود  و موتور که بر روی محور جلو قرار داده شده بود با استفاده از ترمزهای هیدرولیکی امن تر از همتایان مکانیکی خود به نظر میرسید .

در دهه ۹۰ میلادی بود که کرایسلر با خودرو LH  خود که بر اساس همین معماری طراحی شده بود توانست تعداد محدودی را وارد خط تاکسیرانی تشریفاتی نیویورک بکند.

گفتنی است که کرایسلر با آزمایش این خودرو در تونل باد آنرا به طور نواورانه ای طراحی کرده بود و قصد داشت تا آنرا به تولید انبوه نیز برساند ولی متاسفانه کل این ایده یک شکست تجاری بود و عموم مردم این خودرو را که دارای نگاهی اینده نگرانه بود به علت گران بودن خریداری نکردند.

گفتنی است که این خودرو از سال ۱۹۳۴ تا ۱۹۳۷ بر روی خط تولید کرایسلر بود و بعد از آن دیگر خبری از این خودرو بسیار جالب نشد.

Volkswagen Beetle

با هیتلر،نازیها و فریدیناند پورشه داستان بیتل مانند یک فیلمنامه هیجان انگیز است که پر از جزئیات و حاشیه‌های فراوان است .

فولکس واگن به معنای “درخور مردم” در زبان المانی است و همانند فورد مدل تی خودرو ملی آن زمان کشور المان به شمار میرفت .

طراحی و توسعه این خودرو زیر نظر مستقیم پیشوا ساخته شده بود و نمونه اولیه ان نیز در فوریه سال ۱۹۳۶ عرضه شد که  هر چند عجیب و غریب بود ولی مانند هیتلر دارای موجی از خلاقیت و نواوری بود.

این خودرو دارای سیستم چرخ عقب بود و موتور خودرو در عقب قرار داشت که علاوه بر به حداکثر رساندن فضای داخلی خودرو دارای بهترین سیستم تعلیق چهارچرخ مستقل بود(چپ نمیشد!) و البته اینکه برای خنک شدن موتور احتیاجی به رادیاتور و اب نبود و موتور با جریان مستقیم هوا خنک میشد.

تمامی‌این موارد برای اواسط دهه ۳۰ بسیار قابل توجه بود اما متاسفانه پتانسیل واقعی خودرو با شروع جنگ جهانی دوم دیگر مجاللی برای جهانی شدن نیافت.

در سراسر عمر طولانی فولکس،موتورها قوی تر شده و پیشرفت‌های دیگری نیز لحاظ شده اما ساختار اساسی بدون تغییر باقی مانده است.

در حالی که بقیه جهان در حال حرکت رو به جلو بود شاید فکر کنید فولکس واگن به دیار فراموشی سپرده شده است اما باید بدانید که این خودرو در کشور مکزیک تا سال ۲۰۰۳ تولید میشد و بیش از ۲۱ میلیون نفر آنرا تولید کردند که انرا به یک رکورد در تاریخ خودروسازی برای تولید یک مدل خودرو مبدل میسازد زیرا این طراحی برای دهه ۱۹۳۰ میلادی بود.

BMC Mini

به نظر میرسد که هر کشور دارای وسیله نقلیه ملی خود و مظهر خودروسازی کشور خود است، آلمان با فولکس بیتل،فرانسه با سیتروئن ۲CV و امریکا بافورد مدل تی و جالا در آن سوی اقیانوس اطلس ما شاهد بی.ام.سی مینی هستیم.

شرکت بریتیش موتورز این خودرو مسافری را در سال ۱۹۵۹ تولید کرد و در ابتدا انرا تحت نام موریس و استین به فروش رسانید ولی به یکباره این خودرو نام مینی را برای خود برگزید.

خودرو به درستی با نام خود همخوانی داشت وبه نوعی ماحصل کمبود سوخت در بازار اروپا بود زیرا بعد از دخالت فرانسه و انگلیس در بحران کانال سوئز در سال ۱۹۶۵ ،پادشاه عربستان سعودی فروش محموله‌های نفت به کشورهای اروپایی را به حالت تعلیق دراورد و طبعا این امر منجر به سهمیه بندی بنزین شد  که یک مشکل جدی برای کشور انگلیس بود.

خوشبختانه به نیاز مردم به یک خودرو کم مصرف به زودی پاسخ داده شد و مینی به بازار عرضه شد و با اینکه این خودرو بسیار جمع و جور بود ولی بازهم برای ۴ بزرگسال به راحتی جا برای نشستن بود  و البته دارای بهره وری سوخت به همان اندازه قابل توجه نیز بود.

البته مهندسین این خودرو برای بیشتر کردن حئاکثر فضای داخلی و همچنین سبک بودن و در نتیجه مصرف سوخت اقتصادی سنگ تمام گذاشتند تا این خودرو جایگاه خود را در کتاب‌های تاریخ محکم تر کند.

 

 

Toyota Prius

ما میدانیم که شما چه میگویید:تویوتا پریوس! که به نظر شما جایی در این لیست ۱۰ عددی نداردخوب باید بگوییم که این خودرو به اشتباه در این لیست جای گرفته است  و البته این خودرو نه هیبریدی بوده و هیچ کار مهمی‌هم انجام نشده است.

پس اهمیت پریوس چه بود؟خب این خودرو اولین اتومبیل در جهان با تولید انبوه باتری برقی خودرو بود که در سال ۱۹۹۷ معرفی شد  و تنها در ایلات متحده در حدود ۲۰۰ هزار عدد در ماه اکتبر به فروش رسیده است تا بعد از تویوتا کمری و تویوتا کرولا سومین خودرو محبوب در آمریکا باشد.

پریوس در زبان لاتین به معنای به سوی آینده است و قطعا با ارائه این خودرو شرکتهای بسیاری به صرافت تولید خودرو الکتریکی افتادند که دارای طیف گسترده ای از فورد تا کیا موتورز بودند.

در حال حاضر و در نسل سوم این خودرو موفق ،پریوس کلکسیونی از مدل‌های دیگر است و خریداران میتوانند یک نسخه جمع و جور کوچک،پریوس سی ،مدل بزرگتر پریوس وی و حتی یک مدل سوخت ترکیبی را نیز انتخاب کنند.

Porsche 911

چندین خودرو در جاده‌های امروزی در حال حرکت هستد که از لحاظی به پورشه ۹۱۱ اس مطابقت دارند که از زمان معرفی خودرو در سال ۱۹۶۴این خودرو هم در مسابقات رانندگی و هم در خیابان یکی از رقبای نیرومند بوده است با تاریخچه ای در حدود ۵۰ سال در پست سر آن وجود دارد.

به هر حال این خودرو به عنوان جانشین خودرو موفق پورشه ۳۵۶ مطرح شده بود که از لحاظ پلتفرم  فولکس واگن بیتل بنا شده بود که دارای سیستم موتور عقب بود و با هوا خنک میشد و دقیقا دارای همان سیستم تعلیق جادویی نیز بود.

به هر حال خودرو پورشه ۹۱۱ امروز سمبل شرکت پورشه است و در انواع مدل خیابانی و مسابقه ای معرفی شده است و البته خودروساز آلمانی به عنوان حفظ میراث سیستم خنک کنندکی با هوا را تا سال ۱۹۹۸ تولید میکرد.

خودرو خود راننده گوگل

به هر حال چه دوست داشته باشید یا نه ،خودروهای خود راننده آینده صنعت خودروسازی هستند و البته در حال حاضر ممکن است این ایده خیلی بلندپروازانه به نظر برسد اما این خودروها در خط سریع رشد هستند و در حال رسیدن به مرحله تکامل هستند.

بسیاری از خودروسازان امروز در حال ارائه فن اوریهای مختلفی هستند که در حقیقت قدم به  قدم برای رسیدن به استقلال کامل در رانندگی است و فن آوریهایی مانند کروز کنترل و ترمز خودکار در حقیقت یک نگاه اجمالی به آینده است.

در حقیقت خودروهای خود راننده با اهداف همچون صرفه جویی در وقت ،جلوگیری از تصادفات و کمتر شدن ترافیک در حال توسعه هستند و در ضمن آنان میتوانند با انتخاب کارامدترین مسیر باعث کاهش مصرف سوخت شوند و در ضمن دارای کاربردهایی همچون استقلال عمل سالمندان و معلولان نیز می‌باشند.

به هر حال این ایده‌ها بسیار بزرگ است و دیگر جای تعجب ندارد که یک شرکت بزرگ مانند گوگل در خط مقدم این انقلاب فناوری باشد.

این شرکت که مقر اصلی آن در دره سیلیکون است چندین سال است در حال توسعه ایده خودرو بدون راننده است و تواسنته است خودرو برقی پریوس را با استفاده از دوربین‌های ویدیویی ،تجهیزات راداری و سیر سنسورها تا حدودی به تحقق این ایده نزدیک کند و البته این شرکت آزمایشاتی  را با طی نمودن هزطاران مایل بدون هیچ گونه تصادفی پشت سرگذاشته اند.

با اینکه تاثیر این گونه خودروها تا به امروز محسوس نبوده است با این وجود این وسایل نقلیه خودکار حرف‌های فراوانی در قرن ۲۱ برای گفتن خواهند داشت.

Chrysler Minivans

هر چند شاید خودرهای مینی ون چندان جذاب به نظر نرسند ولی نمیتوان منکر این ادعا شد که یکی از کاربردی‌ترین وسایل نقلیه در جاده‌ها هستند و با ارائه یک فضای باز سخاوتمندانه و البته منطقی و مصرف نسبتا مناسب سوخت واقعا یکی از بهترین وسایل نقلیه برای حمل افراد و بار هستند.

ولی متاسفانه رانندگی این گونه خودروها چندان جذاب نبوده و برای همین چندان مورد استقبال رانندگان قرار نمیگیرند.

به هر حال اولین خودرو مینی ون توسط کرایسلر در سال ۱۹۸۳  به عنوان مدل ۱۹۸۴ معرفی شد و توانست تا بیش از ۱۲ میلیون عدد در سارسر جهان به فورش برساند و البته هنوز هم در بین مشتریان محبوب است و البته دیگر خودروهای مینی ون را که به تقلید از این ایده کرایسلر تولید شده است در سرتاسر جهان و به خصوص ایران عزیزمان مشاهده میکنیم.

Bugatti Veyron

تاکنون در این لیست ده تایی خود خودروهای برقی مانندپریوس و سایر وسایل نقلیه را ارزیابی کرده بودیم که البته کاملا روزمره و برای استفاده عمومی‌طراحی شده بود.

به هر حال اولین حضور خودرو هیولا و بسیار پرقدرت ورون را در سال ۲۰۰۶ و با قیمت یک میلیون یورو مشاهده نمودیم.

در نگاه اول ممکن است این رقم بسیار زیاد و مبالغه امیز باشد اما با یک نگاه در لیست مشخصات فنی خودرو به نظر میرسد این قیمت تقریبا منطقی است و برای شروع کافی است بدانید که این خودرو دارای سرعت ۲۵۰ مایل در ساعت است .

بوگاتی این خودرو را با تلفیق عجیب و غریب فیبر کربن و تیتانیوم طراحی کرده است و موتور وسط بودن این خودرو نیز یک شاهکار فناوری است که برای استارت این خودرو ۱۶ سیلندری کافی است.

این خودرو دارای دو موتور V8 S است که در میل لنگ مشترک هستند و دارای مخزن سوخت عظیم ۸٫۰ لیتری است و از لحاظ محاسباتی دارای قدرت عظیم ۱۰۰۱ اسب بخار است که دارای همان قدرتی است که ماهواره ساترن ۷ با اپولو ۱۱ به فضا پرتاب شد.

گفتنی است که این خودرو دارای سیستم انتقال قدرت ۷ سرعته تمام چرخ است که یک هیولای به تمام معنی را روانه خیابان‌ها کرده است.

Toyota Corolla

تویوتا کرولا دارای طراحی بسیار ساده ای بوده و فاقد شور خاص جوانی است اما به طور یقین شایستگی این خودرو بر مشتریان سراسر جهان اثبات شده است و برای همین این خودرو جذاب کوچک بیش از چهار دهه است که به عملکرد موفقیت آمیز خود ادامه میدهد.

خودرو تویوتا کرولا در سال ۱۹۹۶ معرفی شد و در حال حاضر نیز نسل ۱۰ خودرو به زودی عرضه خواهد شد و تا به امروز پرفروش ترین خودرو در سیاره زمین بوده است تا چیزی نزدیک به ۴۰ میلیون نمونه به مشتریان تحویل داده شده است .

قابلیت اطمینان ،آسایش و بهره وری سوخت یکی از چندین مزایای این خودرو در تاریخ طولانی این خودرو سرآمد است و با توجه به اینکه فروش این خودرو برای تویوتا موفقیت آمیز بوده است هیچ نشانه ای از توقف تولید این خودرو استثنایی به چشم نمی‌خورد و به طور یقین تویوتا کرولا یکی از مهمترین خودروها در طول تاریخ بوده است.

قصر نمکی

 
 
 
 











 
 
 
 











 
 
 
 








 
 
 
 











 
 
 
 

بسم الله الرمان رحمیم

سخنی از امام علی (ع)

 

چیزی که تصادف انرا بنا کند حقیقت انرا از بین میبرد

هر پنج

هر پنج

در حالات استمداد پرچمدار نينوا حضرت عباس بن علي(ع)

مدهوشم و سرمست ز ميناي غم و رنج

گلگون شده زان باده ی نابم رخ نارنج

افتاده ام از اسب در اين عرصه شطرنج

بنگر كه : سر و كتف و دل و ساعدو آرنج

رفت از نظرم در هوس روي تو هر پنج

اي شاه مرا كرده غلام تو خداوند

گر سر برود نگسلم از بندگيت بند

هرگز نروم ا ز سرپيمان بتو سوگند

گو : مكنت و ملك و حرم و خانه و فرزند

گردند فداي سر گيسوي تو هر پنج

اي پايه ی عرش از نفس گرم تو قائم

سر درخط فرمان تو ذرات عوالم

مخدوم توئي دردو جهان ما همه خادم

مفتي و فقيه و ثقه وعارف وعالم

جاروب كش مسند سكوي تو هر پنج

در مكتب تعليم طريقت تويي استاد

از فيض تو يابند خلايق همه ارشاد

هرگز چو تو فرزانه ندارد دو جهان ياد

روح و ملك وآدمي و جن و پريزاد

شاگرد دبستان سر كوي تو هر پنج

تا سرزند از خا ك سيه لاله و سنبل

بر دامن لطف تو زند چنگ توسل

بي اذن تو قمري نكند شوق تغزل

آ ئينه و شمع و گل و پروانه و بلبل

ساغركش ميخانه ی يا هوي تو هر پنج

اي مايه ی مجد و شرف دوده ی آدم

از تست جلال و حشم آدم و عالم

نبود دو جهان قيمت يك موت مسلم

جنات و قصور و غرف و كوثر و زمزم

بوسند در دولت مينوي تو هر پنج

اي كعبه جان قبله ی دل مهبط ارشاد

معموره ی اسلام ز ايثار توآباد

متروك وخراب از كرمت خانه بيداد

سلطان و غلام وخدم و بنده وآزاد

در سجده به پيش خم ابروي تو هر پنج

عرش ملكوت است تو را مسند اجلاس

دارند ملا يك در درگاه تو را پاس

تنها نه جبين ساست بدرگاه تو عباس

عيسي و كليم و خضر و يونس و الياس

سايند جبين بر در مشكوي تو هر پنج

اي خاك درت سرمه ی چشم مه و خورشيد

تنها نه منم در طلب دولت جاويد

ذرات جهانند در اين خواهش و اميد

شمس و قمر و مشتري و زهره و ناهيد

هستند چو بنده به تكا پوي تو هر پنج

جان بركفم از عشق تو اي مظهر لولاك

وي فيض وجودت سبب خلقت افلاك

عباس كجا،كي كند از كشته شدن باك

اين دست و سر و سينه و چشم و تن صدچاك

بالله كه نيرزند به يك موي تو هر پنج

اي رشگ همه هستي عالم به كمالات

آدم، به ملك از تو كند فخر و مباهات

جاويد ز جانبازي تو جمله آيات

انجيل و زبور و صحف و مصحف و تورات

هستند به تلويح ثنا گوي تو هر پنج

هرچند ز ده آه درون خيمه به گردون

وز سوز عطش جام دلت گشته پر از خون

ليك آب همه عالم امكان به تو مرهون

جيحون و فرات و ارس و دجله و كارون

مخمور عطشناك لب جوي تو هر پنج

اي كون ومكان بر كرم و لطف تو محتاج

آنرا كه نهادي به سر از مكرمتت تاج

از جور عدو گشت به تير ستم آماج

مشگ و علم و جان و دل و ديده به تاراج

رفت از سر شوق رخ نيكوي تو هر پنج

اي مرغ ملك بال در اين دشت بلاخيز

افتاده ام از جور سپاه شرر انگيز

آماده و در دست همه حربه ی خونريز

تيغ و سه­پر و نيزه وگرز و تبر تيز

اندر صدد صيد پرستوي تو هر پنج

كي مي سزد از همچو مني وصف تو مولا

فيضي برد از مهر فلك شب­پره حاشا

وامانده در اين مرحله شب خيز نه تنها

حَسان و جَرير، َاصمَعي واَخطَل و اَعشا

قاصر زمديح صفت وخوي تو هر پنج

 

کاربرد های مختلف طلا

کاربــردهای متـفاوت طلا از گـــذشته تا امـــروز + عکس

 

طلا، فلزی ارزشمند و گران قیمت است که در روزگار فعلی بیشتر برای آویزان شدن از سر و گردن مردم استفاده می شود. اما این فلز گذشته از زیبایی و گرانی که باعث شده حرف اول را در میان زینت آلات بزند، به دلیل خواص و ویژگی هایی که دارد، در طول تاریخ همواره مورد استفاده قرار گرفته است.


به گزارش ایران ویج ، در طول تاریخ از مصارف دندانپزشکی تا وسایل برقی امروزی و حتی در هوا و فضا می توان ردی از طلا یافت. در این گزارش موارد استفاده از طلا را در طول تاریخ بررسی کرده ایم.

 

حدود 4500 سال مصرف دارویی داشته است

 

نخستین بار استفاده از طلا را می توان در  2500 سال پیش از میلاد و در مصارف پزشکی چینی دید. طلای خالص در درمان جوش، آبله و زخم های پوستی چاره ساز بوده است.


 

این روزها برای درمان آرتروز استفاده می شود

این روزها از طلا برای درمان آرتروزها استفاده می کنند.  نمک طبی طلا برای کاهش ورم درمان آسیب های استخوانی و تسکین درد سفتی مفاصل به کار می رود. 

 

حدود 3 هزار سال مورد استفاده دندانپزشکان بوده است

 

طلا، چیزی حدود 3 هزار سال در دندانپزشکی کاربرد داشته است و اولین کتاب در این باره سال 1530 نوشته شد. در این کتاب به دندانپزشکان آن زمان توصیه شده بود برای پرکردن حفره های دندان ها و یا جایگزینی دندان های پوسیده از برگ طلا استفاده شود.

 

طلا سمی نیست

 

هزاران سال بعد، هنوز هم از طلا در پر کردن و ارتودنسی و کارهای دیگر دندانی استفاده می شود. طلا، فلزی سازگار با محیط است، بدین معنا که برای بدن انسان سمی نیست و به آن آسیبی نمی رساند.


 

یکی از بهترین رساناهای برق است

 

طلا یکی از بهترین رساناهای برق است و در بسیاری از وسایل الکتریکی از جمله تلفن های همراه به کار گرفته می شود. طلای موجود در بافت این دستگاه های برقی، آنها را از خوردگی حفظ می کند.

 

دست کم به اندازه 50 سنت طلا در هر تلفن همراه به کار رفته است

 

هر دستگاه تلفن همراه دارای 50 میلی گرم طلا است. ظاهرا مقدار کمی به نظر می رسد، اما به این نکته هم باید توجه داشت که هر سال حدود 1 میلیارد دستگاه تلفن همراه ساخته می شود. با در نظر گرفتن قیمت 50 سنت برای طلاهای بکار رفته در هر تلفن همراه به این نتیجه می توان رسید که هر سال 500 میلیون دلار طلا در تلفن های همراه استفاده می شود!

 

طلا در بسیاری از کامپیوترها یافت می شود

 

همچنین در بسیاری از کامپیوترهای معمولی هم می توان اثری از طلا پیدا کرد. این فلز گرانبها در CPU و مادر برد به کار برده می شود و به این ترتیب اجازه ارتباط بخش های مختلف کامپیوتر شما را با هم می دهد.

 

نقش مهمی در انتقال سریع اطلاعات دارد

 

طلا رسانای قابل اعتمادی است در انتقال اطلاعات و دادها از یک دستگاه دیجیتال به دستگاهی دیگر است. در واقع تنها نقره و مس در این زمینه از طلا عملکرد بهتری دارند.


 

می توان آن را به صورت ورقه های خیلی نازک درآورد

 

طلا فلزی چکش خوار و انعطاف پذیر است، به طوریکه می توان آن را  به شکل ورقه های نازک هم درآورد. این ورقه های طلا را در ساختمان های سراسر جهان استفاده می کنند.

 

 

این ساختمان با 1/5 تن طلا ساخته شده

 

این معبد هندی، بزرگترین ساختمان ساخته شده از طلا درجهان است. در این ساختمان از 1/5 تن طلا استفاده شده است.

 

 

در فضا در جهت انعکاس تشعشع ها و تثبیت درجه حرارت به کار می رود

 

دستگاه هایی فضایی هم از طلا بی بهره نیستند و دارای فیلم پلی استری با روکش طلا هستند که در بازتاب اشعه مادون قرمز و کمک به تثبیت درجه حرارت به کار می رود.

در صورت عدم وجود طلا در فضا پیماها، بخش های تیره تر آنها، مقدار زیادی گرما به خود جذب می کنند.

 

 

طلا در لباس فضانوردان هم یافت می شود

 

ناسا برای حفظ فضانواردان خود هم از طلا درلباسشان استفاده می کند. یکی از مواد تشکیل دهنده کلاه فضانوردان، طلاست تا آنها از تابش های مضر خورشید حفظ کند.

منبع: ایران ویج